Día 2: En Valencia los túneles se encuentran en mejor estado de conservación. Todos disponen de luz - Galería - Vía verde Ojos Negros - Deandar.com -

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Día 2: Paralelos a las vías de Renfe Día 1: Fachada del Hotel el Horno en la Puebla de Valverde. Este fue nuestro punto de partida los dos días. Día 1: Saliendo de la Puebla Día 1: Vista de la Puebla de Valverde desde la carretera antes de llegar a la autovía Día 1: Ya en la vía verde de Ojos Negros dirección Teruel Día 1: Arándanos Día 1: La vía verde discurre paralela a la vía del tren Día 1: Subiendo hacia Puerto de Escandón Día 1: Llegamos a Puerto de Escandón debemos cruzar la autovía por un paso inferior Día 1: Ya de bajada hacia Teruel Día 1: Encontramos varios puentes y túneles Día 1: Otra vista de la antigua infraestructura Día 1: Tierra rojiza característica de la región Día 1: Un gran rebaño de habilidosas ovejas Día 1: Cerca de Teruel la vía nos deja a unos 5 km. de la ciudad Día 1: Puente que nos lleva a la estación de Teruel Día 1: Suerte que nos ayudaron a arreglar la cadena! Gracias! Día 1: Los llanos que nos conducen a Cella Día 1: Cruzamos la autovía Día 1: La fábrica de madera a las afueras de Cella nos obliga a desviarnos a la izquierda Día 1: Indicador para seguir por la vía verde hasta Santa Eulalia y sin acondicionar hasta Ojos Negros Día 1: De regreso volvemos a pasar por la estación de Cella junto a la maderera Día 1: Últimos rayos de luz a las afueras de Teruel Día 2: Saliendo de la Puebla de Valverde nos sorprendió la nieve Día 2: Junto al apeadero de la Puebla Día 2: Las afueras de la Puebla Día 2: Llano y más llano Día 2: Vías del actual ferrocarril Día 2: Estación de Sarrión Día 2: Vista de Sarrión Día 2: Túnel no iluminado a las afueras de Sarrión Día 2: Tramo de la vía verde acondicionado Día 2: Vista del gran viaducto que nos lleva a Albentosa Día 2: Entramos en Valencia. Desde aquí nos falta cruzar toda la comunidad hasta el mar Día 2: Los Molinos de Barracas Día 2: Vistas desde el llano de Barracas Día 2: La larga recta de Barracas Día 2: Descanso para comer y quitarnos los impermeables improvisados Día 2: A partir de aquí iniciamos el descenso del puerto del Ragudo Día 2: La bajada de la Sierra de Ragudo es larga y se agradece Día 2: Paralelos a las vías de Renfe Día 2: Desde el mismo punto todavía podemos ver los molinos Día 2: En Valencia los túneles se encuentran en mejor estado de conservación. Todos disponen de luz Día 2: Todavía bajamos sin pedalear a más de 30 por hora... Día 2: Continuamos bajando y cruzamos los primeros pueblos importantes Día 2: Afueras de Jérica Día 2: Árbol de granadas a la entrada de Jérica Día 2: Cruce en Jérica Día 2: Dejamos atrás Jérica Día 2: Embalse del Regajo Día 2: En Segorbe se complica encontrar el camino de la vía verde Día 2: Dejamos atrás Segorbe. Desde aquí a Sagunto nos quedan todavía unos 37 km. 12 de los cuales por carretera comarcal

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